電廠濾芯
P-UL-16A-40Ueh抗燃油濾芯eh50a.02.03磨煤機油站濾網(wǎng)FX-190x10力士樂濾芯ABZFE-N0080-10-1X/M  動力濾芯HY1-10-004-F  液壓回油濾芯R901025362出口過濾器濾芯1200335循環(huán)濾芯HC8314FKN39H聚結(jié)濾芯1202846引風機油站濾芯 LH0110D20BN3HC送風機油站濾芯LH0110D025BN/HC濾芯LH0160D025BN/HC引風機油站濾芯LH0330D20BN3HC
派克濾芯

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雅歌濾芯

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技術(shù)文獻
抗燃油
(4)傾點：按GB/T 3535方法進行試驗。確定油品的低溫性能，判斷油品是否被其他液體污染。
(5)水分：按GB/T 7600方法進行試驗。水分不但會導致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高，造成系統(tǒng)部件腐蝕，而且會影響油的潤滑特性。如果運行磷酸酯抗燃油的水分含量超標，應(yīng)迅速查明原因，采取有效的處理措施。
(6)閃點：按GB/T 3536方法進行試驗。運行磷酸酯抗燃油的閃點降低，說明油中混入了易揮發(fā)可燃性組分或發(fā)生了分解變質(zhì)，應(yīng)同時檢測自燃點、黏度等項目，分析閃點降低的原因。
(7)自燃點：按DL/T 706方法進行試驗。當運行中磷酸酯抗燃油的自燃點降低，說明被礦物油或其他易燃液體污染，應(yīng)查明原因，采取處理措施，必要時停機換油。
(8)氯含量：按DL/T 433方法進行試驗。磷酸酯抗燃油中氯含量過高，會對伺服閥等油系統(tǒng)部件產(chǎn)生腐蝕，并可能損壞某些密封材料。如果發(fā)現(xiàn)運行油中氯含量超標，說明磷酸酯抗燃油可能受到含氯物質(zhì)的污染，應(yīng)查明原因，采取措施進行處理。