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HC4754FKS16H進(jìn)口濾芯國(guó)內(nèi)替代

[編輯:濾芯經(jīng)營(yíng)部] [時(shí)間:2015-01-16]

HC4754FKS16H進(jìn)口濾芯國(guó)內(nèi)替代
HY13207 SCHUPP西德福濾芯 RE070B25B
HY13209 SCHUPP 西德福濾芯RE090D05B
HY13210 SCHUPP 西德福濾芯RE090D10B
HY13211 SCHUPP 西德福濾芯RE090D20B
HY13211 SCHUPP 西德福濾芯RE090D03B

HY13212 SCHUPP 西德福濾芯RE090G03B
HY13213 SCHUPP 西德福濾芯RE090G05B
HY13215 SCHUPP 西德福濾芯RE090G10B
HY13217 SCHUPP 西德福濾芯RE090G20B
l.齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件
l)齒輪傳動(dòng)效率高,一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%,與軸承相比,齒輪的當(dāng)量曲線(xiàn)半徑小,油楔條件差。
2)齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線(xiàn)接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車(chē)齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa,而雙曲線(xiàn)齒輪更高,可達(dá)3000一4000MPa。
3)齒輪傳動(dòng)不僅有線(xiàn)接觸,還有滑動(dòng)接觸,特別是雙曲線(xiàn)齒輪,輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度,一般可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下,會(huì)使油膜變薄甚至局部破裂,導(dǎo)致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。
4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低,在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化,車(chē)輛齒輪油油溫一般不高于100'C。現(xiàn)代轎車(chē)采用雙曲線(xiàn)齒輪,因其軸線(xiàn)偏置量較大,在車(chē)速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問(wèn)的相對(duì)滑動(dòng)速度很高,使油溫達(dá)到160'C一180'C。
閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列,主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱,內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管,可保障潤(rùn)滑油在循環(huán)過(guò)程中的溫度,但很多用油設(shè)備因用油量少,無(wú)恒溫設(shè)施,還有一些露天設(shè)備,易受環(huán)境溫度影響。
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